新华社北京9月27日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,27日,由中国铁建大桥局投资建造的全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号从江苏吕四港外贸码头发运,前往巴西参与萨尔瓦多跨海大桥建设。
据中国铁建大桥局相关负责人介绍,发运前,船岸双方完成了专项方案编制、航线勘定和风险评估。按计划,该船经马六甲海峡、好望角进入南大西洋,抵达巴西东北岸累西腓海域,航程11300海里,预计航行45天。
萨尔瓦多跨海大桥横跨巴西万圣湾,主桥桩基施工水域水深64米,海洋地质条件复杂。“铁建大桥桩1”号总长130.5米,作业水深达70米,桩架高度156米,吊桩能力700吨,是目前全球桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船,能解决传统打桩装备在深远海、复杂海况下“够不着、打不准、稳不住”的作业瓶颈。
萨尔瓦多跨海大桥主跨682米,全线总长46.8公里。
责任编辑:庄婷婷
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