天气转冷,挡风被成了不少骑电动自行车市民的过冬必备。网上同时流传“多地禁用电动车挡风被、最高罚500元”的说法,让不少人犯了难:挡风被到底还能不能用?

央视记者在北京某商场非机动车停车区统计,一块区域内停放的64辆电动车,只有9辆没有加装挡风被,车主几乎都选择配袖套的一体式产品。记者检索多地法规发现,《北京市非机动车管理条例》禁止加装车篷、车厢、座位等,并禁止其他影响通行安全的改装、加装行为,但未明确禁止加装挡风被。
北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波表示,虽然未明令禁止,但北京法规对载物有明确限制:高度不得超过地面1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米。现实中不少挡风被结构宽大,更容易超出这一限制,安全风险突出;如果因加装挡风被导致事故发生,骑车人可能因此承担事故责任。《江苏省电动自行车管理条例》则规定,不得加装车篷、车厢等改变外形结构、影响行驶安全的装置。
常州市公安局交警支队民警邢立表示,一体式、全包裹式挡风被固定在车上会影响车辆技术参数,旁边车辆经过时容易挂到,紧急情况下手在挡风被里,反应会比平时慢一拍。记者梳理发现,近年来因挡风被引发的交通事故并不鲜见:2025年8月,上海一名骑行者因挡风被卷入前轮摔倒;2025年1月,江苏一名骑行者途中腾手整理挡风被,车辆失控后经抢救无效死亡。多地交警表示,目前多以提醒劝导为主,建议改用分体式保暖方式,戴好安全头盔,使用手套、护膝、围巾,保持双手灵活、视线清楚。
责任编辑:赵睿
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