据国内媒体报道称,近日网上流传《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,其中显示一汽丰田要连续减产,因为卖不动了。
按照信中写的,为了缓解压力,一汽丰田决定在10月、11月已经大幅减产的前提下,在2023年12月-2024年2月继续大规模减产。
随后这引发了网友的围观,不过有一汽丰田内部人士表示,这样调整也是有多方面原因,但稳住今年销量和合理利润的基础上,也能为明年的销量上扬调整好姿态。
中国汽车流通协会专家委员会专家李颜伟则表示,一汽丰田经销商库存压力大,单车亏损近万元,这样的措施也是不得不做。
乘联会秘书长崔东树表示,“近期合资车企的国内市场销量出现明显回落,这也是合资车企没有抓住中国新能源转型机遇,实现低头挣钱。
在崔东树看来,自主抬头看路,加速新能源发展。因此合资车企原有的产能相对过剩,今年估计零售在700万(辆)左右,较峰值下滑巨大。
在对于电动汽车这个事物上,丰田一直都表现的很纠结,之前丰田章男对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。
他表示,汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径,“有很多方法可以实现碳中和。”
在他看来,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力投入电动汽车。
责任编辑:唐秀敏
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