工人日报评极寒天气该不该点外卖：“少催单”才是真关怀，不随意差评

近日，全国多地经历大范围降雪，严寒天气、湿滑道路，使得出行格外困难，“下雪天该不该点外卖”的话题也冲上热搜。

下雪天不忍心点外卖，不外乎天气恶劣，道况堪忧，担心外卖小哥的安全。普通人走在雪地尚且几步一打滑，而与时间赛跑的外卖小哥恐怕更是“步步惊心”。一路上危险系数直线升高，餐品汤饭常常遗洒、变凉，有些顾客退单差评，更让外卖小哥有苦说不出。

有人说，恶劣天气不点外卖是一种体恤和善良，但不能忽略：这样的天气，其实很多人因出行不便反而更需要外卖。以北京初雪当天午高峰为例，火锅、暖饮等品类订单量环比增长超35%。“爆单”背后，提成上浮、冲单奖励、超时免责，都极具诱惑。眼瞅着网友纠结，有外卖小哥回应“你们不点外卖，我们怎么挣钱？”由此来看，恶劣天气该不该点外卖，本身是个伪命题。外卖小哥确实很辛苦，但“风里来雨里去”也是职业的一部分，更高的收入回报激发动力，保证配送服务不断供，这种职业精神也值得点赞。说到底，点单与送餐，意味着买卖双方交易自由，不应掺杂太多道德色彩。如果都减少下单，让外卖小哥无单可接，在街头空跑，或许比遭遇恶劣天气更闹心。

每个人都在为生活努力打拼，与其纠结雪天该不该点外卖，不如将心比心，对外卖小哥多一份理解。对于顾客来说，如果雪天着急吃饭，完全可以提前订餐；哪怕延迟送达，也应多一分耐心，少一分催促，不要随意投诉差评。下单备注一句暖心之语，外卖送达时道声“辛苦了”……多些真诚体谅，更能熨帖人心。对于平台来说，尊重外卖小哥自主选择权，更应做好安全保障工作。比如，延长配送时间、剔除超时差评、开启免罚措施、增加订单补贴等，减轻考核压力。在保障配送机制安全运转前提下，还可以结合天气情况，考虑“熔断机制”，暂停区域配送。此外，外卖站点也可以配足雪具、靴子等装备，以及热饮、暖宝宝、医药箱等后勤物品，解决骑手们的后顾之忧。

每一份工作都有艰辛，每一个劳动者亦有不易。骑手送餐不畏风雪，顾客平台包容关怀，这种“双向奔赴”所传递的善意，才最体现社会的温度。（孙延安）