在8月短暂退出榜单后,燃油车于2026年9月重回乘用车零售销量前十。乘联分会数据显示,两款上榜的燃油车均出自一汽丰田。

数据显示,卡罗拉锐放以16865辆位列第六,RAV4荣放以16738辆排名第八,榜单其余八席全部为新能源车型。8月,该榜单前十曾被新能源全部包揽,燃油车无一上榜;5月的前十榜单同样没有燃油车,6月则是丰田凯美瑞、大众朗逸两款燃油轿车回榜。9月榜单前三名仍由新能源把持,特斯拉Model Y以50359辆居首,吉利星愿44275辆位列第二,比亚迪元UP22767辆位列第三。
乘联分会数据显示,2026年9月全国乘用车市场零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%;1至9月累计零售1333.4万辆,同比下降21.7%。9月燃油车零售同比下降43%,其中纯燃油车同比下降49%,普通混合动力车同比增长25%。当月新能源乘用车零售108.4万辆,同比下降16.7%,降幅明显小于燃油车,新能源零售渗透率升至67.0%,创历史新高。
乘联分会分析称,9月燃油车全线收缩,高油价冲击明显。截至9月24日调价落地,今年国内汽油价格累计上调2375元/吨,折合每升上涨约1.9至2.03元。该机构将9月车市主线概括为“燃油加速萎缩、新能源韧性领跑”。
责任编辑:赵睿
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